Sở hữu hệ dẫn động hybrid với công suất tối đa

Theo tạp chí Autobild của Đức, nhãn hiệu con Mercedes-AMG chuyên sản xuất xe hiệu suất cao của Mercedes-Benz đang ấp ủ một kế hoạch lớn. Mục tiêu của kế hoạch này là phát triển một mẫu siêu xe hypercar đường phố có thể phá vỡ mọi kỷ lục mang tên Mercedes-AMG R50. Đồng thời, đây cũng là mẫu xe được ra đời đúng vào thời điểm kỷ niệm 50 năm thành lập nhãn hiệu con Mercedes-AMG.

Hiện vẫn chưa có nhiều thông tin liên quan đến mẫu siêu xe Mercedes-AMG R50 hoàn toàn mới. Theo một số tin đồn, Mercedes-AMG R50 không phải là siêu xe thông thường mà thuộc dòng hypercar tương tự Koenigsegg hay Bugatti.

Dự đoán, Mercedes-AMG R50 sẽ được trang bị 2 mô-tơ trên cầu trước với công suất tối đa 300 mã lực. Trong khi đó, ở vị trí giữa xe là động cơ 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít nhưng có công suất tối đa lên đến 1.000 mã lực. Động cơ và mô-tơ kết hợp với nhau tạo nên một siêu xe hypercar mạnh 1.300 mã lực.

Đúng như truyền thống của hãng Mercedes-Benz, R50 sẽ là một trong những siêu xe hypercar an toàn nhất trên thị trường. Những hệ thống hỗ trợ người lái sẽ xuất hiện nhan nhản bên trong Mercedes-AMG R50 để tăng độ an toàn cũng như giảm thời gian hoàn thành vòng đua.

Chưa hết, tin đồn còn khẳng định Mercedes-AMG sẽ giữ trọng lượng của R50 ở mức dưới 1.300 kg. Làm như vậy, Mercedes-AMG R50 sẽ có tỷ số công suất:trọng lượng là 1:1, tương tự Koenigsegg One:1. Để làm như vậy, hãng Mercedes-AMG sẽ trang bị bộ khung liền thân làm bằng sợi carbon và không gian nội thất 2 chỗ ngồi cho R50.

Những công nghệ tiên tiến như hệ thống lái cầu sau mới ra mắt trên Mercedes-AMG GT-R và hệ thống treo thích ứng có tác dụng điều khiển từng bánh độc lập sẽ xuất hiện trên R50. Trong khi đó, thiết kế của Mercedes-AMG R50 lại chịu ảnh hưởng từ dòng xe đua Le Mans và huyền thoại CLK GTR. Bộ vành cỡ lớn và cánh gió bằng sợi carbon sẽ giúp Mercedes-AMG R50 không hề thua kém siêu phẩm Aston Martin RB 001 cũng như Bugatti Chiron.

Bên trong Mercedes-AMG R50 là ghế lái nằm càng thấp càng tốt. Trong khi đó, pedal và vô lăng có thể tùy chỉnh để phù hợp với kích thước cơ thể của từng người lái.

Để giảm hệ số lực cản không khí và tối ưu hóa thiết kế khí động học, khoang lái của Mercedes-AMG R50 sẽ khá hẹp. Do đó, ghế lái và ghế phụ lái sẽ nằm sát nhau.

Đúng như truyền thống của hãng Mercedes-Benz, R50 sẽ là một trong những siêu xe hypercar an toàn nhất trên thị trường. Những hệ thống hỗ trợ người lái sẽ xuất hiện nhan nhản bên trong Mercedes-AMG R50 để tăng độ an toàn cũng như giảm thời gian hoàn thành vòng đua.

Nhiều khả năng Mercedes-AMG R50 sẽ có giá dao động từ 2-3 triệu Euro. Tất nhiên, Mercedes-AMG R50 sẽ được sản xuất với số lượng giới hạn.

"Soi" Yamaha Exciter 150 “độ chân” tại Vũng Tàu tạo được ấn tượng đặc biệt.

Hệ truyền động của xe cũng đã được nâng cấp với đĩa xích sau nhôm CNC đẹp mắt kèm sên với mắt có bề rộng 7 mm, khiến sức mạnh động cơ được truyền tới bánh sau êm hơn.

Ở dạng nguyên bản, Yamaha Exciter 150 vốn đã được trang bị cặp bánh rất hấp dẫn với mâm sau bản lớn kèm lốp 120/70/17. Tuy nhiên chiếc xe vẫn liên tục được độ lại "dàn chân" để trở nên hấp dẫn hơn. Đã có nhiều biker tại Việt Nam liên tục tìm cách nâng bánh xe lên bản lớn hơn, tuy nhiên rất ít người làm điều ngược lại.

Chủ của chiếc Exciter 150 tại Vũng Tàu này thuộc nhóm thiểu số đó, khi anh đã tập trung nâng cấp "dàn chân" của chiếc xe côn tay cỡ nhỏ, trong khi vẫn giữ lại gần như nguyên bản phần còn lại của xe. "Gốc" của bản độ này là một chiếc Exciter RC 150 2016 với tem đỏ trắng.

Cặp mâm nguyên bản của Exciter đã được chủ xe thay bằng mâm Racing Boy 5 cánh kép với thiết kế tương tự mâm nguyên bản trên Yamaha R3. Lốp trước có bản hẹp hơn xe nguyên bản, chỉ 70/80 thay vì 80/90. "Nhân tiện" nâng dàn chân, hệ thống phanh của chiếc xe đã được chủ xe nâng cấp với heo Frando 2 pis đối xứng kèm pát CNC và đĩa Galfer.

Ở phía trên tay lái của Exciter là một số món đồ chơi nhẹ nhàng như cặp tay phanh/côn của CRG và cùm công tắc cùng cùm ga của Daytona.

"Dàn chân" phía sau xe cũng được chủ nhân tập trung nâng cấp bằng cách lắp phuộc monoshock với bình dầu rời của Ohlins, giúp Exciter có thể vào cua chính xác hơn và không còn bị "sàng đuôi".

Hệ thống phanh sau cũng đã được nâng cấp đồng bộ với heo Frando 2 pis kèm pát CNC bắt ngược và đĩa Galfer. Thay vì lốp 120/70, chủ xe đã hạ cỡ lốp xuống chỉ còn 100/70/17.

Hệ thống phanh sau cũng đã được nâng cấp đồng bộ với heo Frando 2 pis kèm pát CNC bắt ngược và đĩa Galfer. Thay vì lốp 120/70, chủ xe đã hạ cỡ lốp xuống chỉ còn 100/70/17.


Hệ truyền động của xe cũng đã được nâng cấp với đĩa xích sau nhôm CNC đẹp mắt kèm sên với mắt có bề rộng 7 mm, khiến sức mạnh động cơ được truyền tới bánh sau êm hơn.

Những điểm nhấn nhỏ như dàn ốc titan Proti bắt ở nhiều chi tiết giúp hoàn hiện bản độ này. Chỉ tập trung chủ yếu vào "dàn chân" - bánh trước sau, nhưng chiếc Yamaha Exciter 150 độ của biker Vũng Tàu vẫn tạo được ấn tượng đặc biệt vì sự đơn giản nhưng hiệu quả của mình.

600 nhà báo, các khách hàng thân thiết của Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) được cầm lái hơn 30 mẫu xe hiện đại, với nhiều công nghệ an toàn đỉnh cao

Với thời gian diễn ra dài hơn 4 ngày so với mọi năm, MBDA 2016 ra mục tiêu huấn luyện và cấp chứng chỉ cho hơn 600 khách mời tại TP.HCM và các tỉnh thành lân cận.

Từ ngày 21 - 25/7/2016 tại đường đua HappyLand, Long An, học viện Lái xe an toàn Mercedes-Benz (MBDA) đã trở lại với báo chí và khách hàng phía Nam. Với gần 30 mẫu xe lái thử và các bài tập on-road lẫn off-road.

Là hoạt động thường niên của Mercedes-Benz Việt Nam, MBDA đã trở nên quen thuộc với nhiều khách hàng trong nước sau hơn 12 năm tổ chức. MBDA không chỉ là nơi để các tay lái nâng cao kỹ năng lái xe an toàn, mà còn là dịp để khách hàng lái thử các sản phẩm mới và tìm kiếm những trải nghiệm thú vị thông qua các bài tập.

Nhằm đáp ứng nhu cầu trải nghiệm đa dạng của khách hàng, MBV sẽ thiết kế nội dung của MBDA 2016 trên cả địa hình on-road lẫn off-road, cùng dàn xe lái thử và trưng bày lên đến 30 chiếc. Bên cạnh các sản phẩm sedan từ A-Class đến S-Class, MBDA 2016 còn mang đến những mẫu SUV đang được khách hàng quan tâm như Mercedes-AMG GLA 45 AMG, GLC 250 4MATIC, GLC 300 4MATIC, GLE 400 4MATIC. Sự đa dạng về sản phẩm và địa hình cũng giúp khách hàng dễ dàng cảm nhận sự hiệu quả của những công nghệ như DYNAMIC SELECT, 4MATIC hay 9G-TRONIC.

Không chỉ quan tâm đến các tay lái, MBDA còn tổ chức rất nhiều hoạt động lý thú cho cả gia đình như khu vực trò chơi cho trẻ em, tủ kem miễn phí hay khu vực cắm trại giả lập với xe gia đình V220d và xe đạp Mercedes-Benz. Đặc biệt, 10 tay lái xuất sắc nhất của MBDA 2016 sẽ được MBV tài trợ tham gia Khóa huấn luyện Mercedes-AMG Driving Performance toàn cầu diễn ra vào năm 2017.

Đường đua là nơi khả năng vận hành của chiếc xe được đẩy lên giới hạn cao nhất. Người lái được cảm nhận giá trị của các tính năng an toàn trên xe Mercedes-Benz khi sự can thiệp kịp thời trong tích tắc sẽ giảm thiểu và hạn chế các tình huống nguy hiểm. Với các bài tập giả lập được thiết kế bởi các HLV có nhiều kinh nghiệm về đua xe chuyên nghiệp, các tay lái được trải nghiệm các công nghệ an toàn của Mercedes-Benz trên đường đua, từ đó áp dụng vào các tình huống giao thông thực tế.

Các nội dung chính của khóa học bao gồm: 1. Phanh và chuyển hướng đột ngột ở tốc độ cao (Cảm nhận hệ thống ABS/BAS); 2. Kỹ năng đổi làn đường trên bề mặt trơn trượt (Cảm nhận hệ thống ESP & Pre-Safe); 3. Giới thiệu hệ thống hỗ trợ phòng ngừa va chạm COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS (CPA Plus) với chức năng hỗ trợ tự động giảm tốc.

Ông Choi Duk Jun, Giám đốc Điều hành Xe du lịch Mercedes-Benz Việt Nam chia sẻ: “Học viện lái xe an toàn Mercedes-Benz sẽ rèn luyện cho các tay lái những kỹ năng và phản xạ cần thiết trong các tình huống nguy hiểm mà ít khi họ được trải nghiệm trên thực tế”.

Ngoài ra, các tay lái còn được rèn luyện kỹ năng vào cua tốc độ cao trên các sản phẩm Mercedes-AMG với sự hướng dẫn từ các Huấn luyện viên - những tay đua nhà nghề. Các tay lái có kỹ thuật tốt nhất sẽ được lựa chọn để cùng tham gia vòng đua tính giờ trên mẫu xe Mercedes-AMG A 45 4MATIC và Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC. Không chỉ hữu dụng trong các bài tập off-road, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC còn làm tăng độ bám trên đường đua, phân bổ lực kéo hiệu quả mà không làm tăng quá nhiều trọng lượng như các hệ dẫn động 4 bánh khác.

Với thời gian diễn ra dài hơn 4 ngày so với mọi năm, MBDA 2016 ra mục tiêu huấn luyện và cấp chứng chỉ cho hơn 600 khách mời tại TP.HCM và các tỉnh thành lân cận.

Mercedes-Benz là hãng xe đi tiên phong tổ chức Học viện đào tạo lái xe an toàn tại Việt Nam, cũng như mang học viện này đến cả 3 miền của tổ quốc dưới nhiều biến thể địa hình khác nhau. Qua 12 năm hình thành và phát triển tại Việt Nam, Học viện lái xe an toàn Mercedes-Benz đã huấn luyện và cấp chứng chỉ cho hơn 4.000 khách hàng trên toàn quốc. Với sự giám sát của các chuyên gia đưa xe thể thao quốc tế và các công nghệ an toàn được tích hợp trên xe Mercedes-Benz, tất cả khách hàng nói trên đã hoàn tất khóa học một cách an toàn, trọn vẹn và chưa có bất kỳ sự cố đáng tiếc nào diễn ra

Cư dân mạng "phát cuồng điên đảo " với màn quay đầu hoàn hảo mà không đâm đụng vào đâu của xe buýt trên đường hẹp

Qua đoạn video, có thể thấy bề rộng của con đường tương đương với chiều dài của chiếc xe buýt. Thế nhưng, người lái chiếc xe buýt đã khiến việc tưởng chừng như không thể được giải quyết một cách đơn giản và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như các hành khách.

Dù bề rộng của con đường tương đương với chiều dài của chiếc xe buýt nhưng tài xế vẫn dễ dàng quay đầu mà không đâm đụng vào đâu.

Quay đầu trong những khu vực chật hẹp là chuyện có vẻ như không hề khó khăn với người lái ô tô con. Tuy nhiên, với những người lái ô tô có kích thước lớn như xe buýt, quay đầu là cả một vấn đề. Vì vậy, người ta thường cảm thấy ngưỡng mộ khi xem những đoạn video quay đầu hoàn hảo của xe buýt như dưới đây.

Đoạn video này được quay trên một con đường hẹp của thành phố Hình Đài, tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc. Trong đoạn video, tài xế cầm lái chiếc xe buýt màu xanh cốm đã khiến cư dân mạng "mắt tròn, mắt dẹt" với khả năng quay đầu ấn tượng.

Được biết, tài xế cầm lái chiếc xe buýt số 6 đã quyết định quay đầu lại khi nhìn thấy đường hầm phía trước bị ngập nước. Vào thời điểm đó, Hình Đài là một trong nhiều thành phố của Trung Quốc bị ảnh hưởng nặng nề bởi những trận mưa lớn khiến đường phố ngập lụt và giao thông tê liệt.

Qua đoạn video, có thể thấy bề rộng của con đường tương đương với chiều dài của chiếc xe buýt. Thế nhưng, người lái chiếc xe buýt đã khiến việc tưởng chừng như không thể được giải quyết một cách đơn giản và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như các hành khách.

Sau khi xuất hiện trên mạng xã hội, đoạn video đã khiến nhiều cư dân mạng "phát cuồng". Cư dân mạng đã không thể giấu được sự ngưỡng mộ đối với khả năng lái của tài xế xe buýt. "Ôi, tôi thực sự ngưỡng mộ người tài xế này", một cư dân mạng cho biết. "Một tài xế tuyệt vời. Tôi ước anh ấy có thể dạy cho tôi cách lái xe như vậy", cư dân mạng khác nêu nhận xét.

Continental Tires chính thức khai trương hệ thống Continental Shop đầu tiên tại Việt Nam – Continental Shop Tốt Phước Hải.

Ông Thắng chia sẻ thêm: “Nhằm đem đến cho khách hàng những trải nghiệm an toàn nhất, thương hiệu lốp xe cao cấp Continental Tires sẽ cung cấp đến một loạt chuỗi dịch vụ cao cấp. Đó là một cam kết về sự đảm bảo an toàn, thân thiện với môi trường và sự thoải mái. Một trong những mô hình mà Continental Tires sẽ thực hiện để thể hiện tôn chỉ của mình là phát triển hệ thống Continental Shop với những dịch vụ cao cấp nhất”.



Continental Shop là mô hình trung tâm chăm sóc lốp xe cao cấp theo tiêu chuẩn châu Âu với nhiều trang thiết bị hiện đại với đội ngũ chuyên viên kỹ thuật thành thạo kinh nghiệm.

Hệ thống Continental Tires Shop đầu tiên chính thức có mặt tại TP.HCM.

Mô hình trung tâm dịch vụ chăm sóc lốp chuyên nghiệp của Continental sẽ cung cấp các dịch vụ hậu mãi tốt nhất đến tất cả các khách hàng của Continental Tires tại thị trường Việt Nam. Khác với các mô hình chăm sóc lốp truyền thống, Continental Shop hứa hẹn đem đến cho khách hàng của mình nhiều trải nghiệm thú vị và nhiều tiện ích. Cụ thể, khách hàng có thể trực tiếp giám sát quá trình chăm sóc và bảo dưỡng lốp xe qua hệ thống camera từ xa, có thể giải trí, thư giãn trong quá trình thực hiện việc bảo dưỡng.

Ông Lương Toàn Thắng, giám đốc điều hành Bahn Auto – nhà phân phối độc quyền lốp xe Continental tại thị trường Việt Nam cho biết: “Sau 3 năm chính thức xuất hiện theo dạng chính hãng tại thị trường Việt Nam, Continental Tires đã có những bước phát triển vượt bậc và mong muốn mở rộng hơn hoạt động kinh doanh cùng với mạng lưới phân phối cũng như nâng cao chất lượng dịch vụ mang tiêu chuẩn quốc tế”.

Ông Lương Toàn Thắng, giám đốc điều hành Bahn Auto – nhà phân phối độc quyền lốp xe Continental tại thị trường Việt Nam.

Ông Thắng chia sẻ thêm: “Nhằm đem đến cho khách hàng những trải nghiệm an toàn nhất, thương hiệu lốp xe cao cấp Continental Tires sẽ cung cấp đến một loạt chuỗi dịch vụ cao cấp. Đó là một cam kết về sự đảm bảo an toàn, thân thiện với môi trường và sự thoải mái. Một trong những mô hình mà Continental Tires sẽ thực hiện để thể hiện tôn chỉ của mình là phát triển hệ thống Continental Shop với những dịch vụ cao cấp nhất”.

Được biết, tại thị trường Việt Nam, Continental Tires được nhiều thương hiệu xe ôtô nổi tiếng chọn làm dòng lốp OEM. Các dòng lốp phân phối qua Bahn Auto với giá bán khá cạnh tranh như ContiComfortContact CC5, ContiCrossContact LX2. Bên cạnh đó là các dòng lốp hạng sang, hiệu suất cao như ContiSportContact CSC5, ContiPremiumContact CPC5 và lốp chống nổ Conti SSR.

Học viện hoạt động thường niên lái xe an toàn Mercedes-Benz 2016 tại Long An

Bên cạnh yếu tố an toàn cùng các công nghệ lái xe giới thiệu tại sự kiện, các khách mời của chương trình được giới thiệu chương trình Michelin Driving Passion, tại đó người tham dự có thể gửi bình luận hoặc chia sẻ hình ảnh về hoạt động lái xe của cá nhân lên trang fan page của chương trình để có cơ hội giành vé miễn phí tham dự sự kiện Michelin Pilot Sport Experience 2016 tổ chức tại trường đua quốc tế Sepang, Malaysia vào ngày 27/8/2016.

Học viện Lái xe an toàn Mercedes-Benz (MBDA) trở lại với khách hàng phía Nam từ ngày 21 - 25/7/2016 tại đường đua HappyLand, Long An. Với gần 30 mẫu xe lái thử và các bài tập on-road lẫn off-road, MBDA 2016 hứa hẹn sẽ mang đến những trải nghiệm cho các tay lái.

Là hoạt động thường niên của Mercedes-Benz Việt Nam (MBV), MBDA đã trở nên quen thuộc với nhiều khách hàng trong nước sau hơn 12 năm tổ chức. MBDA không chỉ là nơi để các tay lái nâng cao kỹ năng lái xe an toàn, mà còn là dịp để khách hàng lái thử các sản phẩm mới và tìm kiếm những trải nghiệm thú vị thông qua các bài tập.

Nhằm đáp ứng nhu cầu trải nghiệm đa dạng của khách hàng, MBV thiết kế nội dung của MBDA 2016 trên cả địa hình on-road lẫn off-road, cùng dàn xe lái thử và trưng bày lên đến 30 chiếc.

Bên cạnh các sản phẩm sedan từ A-Class đến S-Class, MBDA 2016 còn mang đến những mẫu SUV đang được khách hàng quan tâm như Mercedes-AMG GLA 45 AMG, GLC 250 4Matic, GLC 300 4MATIC, GLE 400 4Matic.

Theo MBV, sự đa dạng về sản phẩm và địa hình cũng giúp khách hàng dễ dàng cảm nhận sự hiệu quả của những công nghệ như Dynamic Select, 4Matic hay 9G-Tronnic.

Không chỉ quan tâm đến các tay lái, MBDA còn tổ chức nhiều hoạt động cho cả gia đình như khu vực trò chơi cho trẻ em, tủ kem miễn phí hay khu vực cắm trại giả lập với xe gia đình V 220 d và xe đạp Mercedes-Benz. Đặc biệt, 10 tay lái xuất sắc nhất của MBDA 2016 sẽ được MBV tài trợ tham gia khóa huấn luyện Mercedes-AMG Driving Performance toàn cầu diễn ra vào năm 2017.

Đường đua là nơi khả năng vận hành của chiếc xe được đẩy lên giới hạn cao nhất. Người lái sẽ thấy rõ giá trị của các tính năng an toàn trên xe Mercedes-Benz khi sự can thiệp kịp thời sẽ giảm thiểu và hạn chế các tình huống nguy hiểm.

Với các bài tập giả lập được thiết kế bởi các huấn luyện viên có nhiều kinh nghiệm về đua xe chuyên nghiệp, các tay lái sẽ trải nghiệm các công nghệ an toàn của Mercedes-Benz trên đường đua, từ đó áp dụng vào các tình huống giao thông thực tế.

Các nội dung chính của khóa học bao gồm: Phanh và chuyển hướng đột ngột ở tốc độ cao (Cảm nhận hệ thống ABS/BAS); Kỹ năng đổi làn đường trên bề mặt trơn trượt (Cảm nhận hệ thống ESP & Pre-Safe); Giới thiệu hệ thống hỗ trợ phòng ngừa va chạm Collision Prevention Assisst Plus (CPA Plus) với chức năng hỗ trợ tự động giảm tốc.

Ông Choi Duk Jun, Giám đốc điều hành xe du lịch Mercedes-Benz Việt Nam, chia sẻ: “Học viện lái xe an toàn Mercedes-Benz sẽ rèn luyện cho các tay lái những kỹ năng và phản xạ cần thiết trong các tình huống nguy hiểm mà ít khi họ được trải nghiệm trên thực tế”.

Ngoài ra, các tay lái sẽ được rèn luyện kỹ năng vào cua tốc độ cao trên các sản phẩm Mercedes-AMG với sự hướng dẫn từ các Huấn luyện viên - những tay đua nhà nghề. Các tay lái có kỹ thuật tốt nhất sẽ được lựa chọn để cùng tham gia vòng đua tính giờ trên mẫu xe Mercedes-AMG A 45 4Matic và Mercedes-AMG GLA 45 4Matic.

Không chỉ hữu dụng trong các bài tập off-road, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic còn làm tăng độ bám trên đường đua, phân bổ lực kéo hiệu quả mà không làm tăng quá nhiều trọng lượng như các hệ dẫn động 4 bánh khác.

Với thời gian diễn ra dài hơn 1 ngày so với mọi năm, MBDA 2016 dự kiến sẽ huấn luyện và cấp chứng chỉ cho hơn 600 khách mời tại Tp.HCM và các tỉnh thành lân cận.

Mercedes-Benz là hãng xe đi tiên phong tổ chức học viện đào tạo lái xe an toàn tại Việt Nam, cũng như mang học viện này đến cả 3 miền của tổ quốc dưới nhiều biến thể địa hình khác nhau.

Qua 12 năm hình thành và phát triển tại Việt Nam, Học viện lái xe an toàn Mercedes-Benz đã huấn luyện và cấp chứng chỉ cho hơn 4.000 khách hàng trên toàn quốc. Với sự giám sát của các chuyên gia đưa xe thể thao quốc tế và các công nghệ an toàn được tích hợp trên xe Mercedes-Benz, tất cả khách hàng nói trên đã hoàn tất khóa học một cách an toàn.

Bên cạnh yếu tố an toàn cùng các công nghệ lái xe giới thiệu tại sự kiện, các khách mời của chương trình được giới thiệu chương trình Michelin Driving Passion, tại đó người tham dự có thể gửi bình luận hoặc chia sẻ hình ảnh về hoạt động lái xe của cá nhân lên trang fan page của chương trình để có cơ hội giành vé miễn phí tham dự sự kiện Michelin Pilot Sport Experience 2016 tổ chức tại trường đua quốc tế Sepang, Malaysia vào ngày 27/8/2016.

“Lần hợp tác thứ 5 giữa Michelin và Mercedes-Benz này mang một gương mặt mới khi sự kiện Mercedes-Benz Driving Academy được tổ chức tại trường đua chuyên nghiệp đầu tiên của Việt nam - Happy Land. Đây là nơi Michelin luôn tin rằng sẽ là phòng thử nghiệm tốt nhất cho các tính năng cũng như hiệu suất hoạt động của lốp Michelin trong điều kiện khắc nghiệt nhất. Với sự kiện lần này tại trường đua Happy Land, Michelin tin rằng các khách mời sẽ hài lòng và có thể mỉm cười trên mỗi chặng đường lái xe nhờ các sản phẩm lốp Michelin và xe Mercedes-Benz”, ông Jaipetch Chevaphatrakul, Tổng giám đốc Michelin Việt Nam, chia sẻ.

Điểm danh 5 siêu xe độc nhất vô nhị cho người nổi tiếng sở hữu tài khoản "khủng"

Chiếc Ferrari GG50 độc nhất vô nhị được sản xuất trên nền tàng của Ferrari 612, sử dụng động cơ V12, công suất 540 mã lực. Nhà thiết kế Giorgetto Giugiaro đã được cho phép để thỏa sức phóng tay trong khi vẽ nên hình hài của mẫu xe huyền thoại này.

Là ngôi sao, lại sở hữu tài khoản "khủng", 5 nhân vật dưới đây chọn cách mua siêu xe không phải từ showroom mà đặt hàng nhà sản xuất thửa riêng cho họ một mẫu thiết kế không hề giống bất kỳ thứ gì trên mặt đất này.

Tới nay, thông tin về thông số và giá bán của xe vẫn được giữ bí mật. Chỉ biết rằng, chiếc xe được trang bị động cơ Honeywell LTS101, cho công suất cực đại 650 mã lực.

Còn đây là hàng thửa mà Pagani dành cho tay đua kỳ cựu của F1 Lewis Hamilton. Chiếc xe được đặt tên Zonda 760 LH như một cách gợi nhắc tới chủ nhân của xe.

Đây cũng là cách mà Pagani thường ưu ái cho các khách hàng của hãng. Đó đều là những tỷ phú và mong muốn sở hữu một siêu xe không giống ai và có tên gọi liên quan tới chính mình. Đây cũng là một trong số hiếm siêu xe Pagani trang bị hộp số sàn.

Rapper Birdman đã chi ra số tiền điên rồ lên tới 8 triệu USD để sở hữu chiếc Maybach Exelero vào năm 2011. Đây là chiếc xe siêu sang nhưng mang hồn siêu xe khi sở hữu sức mạnh 700 mã lực tới từ động cơ twin-turbo V12.

Gần đây, chiếc xe này được cho là bán lại cho một cửa hàng sưu tầm siêu xe tại Đức. Và tới nay, Maybach Exelero vẫn là một trong số những siêu xe đắt nhất được sản xuất.

Việc được tự quyết định chiếc siêu xe Ferrari của mình như thế nào thật sự quyến rũ với bất kỳ tín đồ nào của siêu ngựa. Nhưng điều đó chỉ có thể xảy ra với những ai thực sự có khối tài sản khổng lồ như trường hợp năm 2005.

Chiếc Ferrari GG50 độc nhất vô nhị được sản xuất trên nền tàng của Ferrari 612, sử dụng động cơ V12, công suất 540 mã lực. Nhà thiết kế Giorgetto Giugiaro đã được cho phép để thỏa sức phóng tay trong khi vẽ nên hình hài của mẫu xe huyền thoại này.

Cuối cùng là 1934 Lincoln Model 40 Special Speedster mang phong cách máy bay.

Mẫu xe được thửa riêng cho Edsel Ford - con trai của Henry Ford. Chính ông đã yêu cầu Lincoln làm ra một chiếc siêu xe thấp, dài và mang hình hài của một chiếc máy bay. Ngoài ra, xe phải mang nước sơn yêu thích của ông là màu Pearl Essence Gunmetal Dark (xanh rêu đậm).